<kbd id='sd56f4s'></kbd><address id='sd56f4s'><style id='sd56f4s'></style></address><button id='sd56f4s'></button>

              <kbd id='sd56f4s'></kbd><address id='sd56f4s'><style id='sd56f4s'></style></address><button id='sd56f4s'></button>

                  逾百家機構集中調研傳化股份

                  发布时间 : 2016-05-19

                    今年3月份以来,多批次机构频繁前往传化股份实地调研。随着5月18日傳化物流母体港杭州公路港重新启航,逾百家机构前往传化股份集中进行调研,与传化股份董事长徐冠巨及各业务板块负责人展开深入交流。

                   

                  1.jpg

                  ▲ 投資者溝通交流會現場


                    傳化物流志在打造中国智能公路物流网络运营系统,构建智慧公路物流新生态,注入上市公司平台将近一年,如今新生态的各板块业务进展如何,是投资者最为关心的。


                  徐冠巨:
                  我們信心滿滿

                    我们选择的路很难走,但我們信心滿滿,这既是一项系统性的基础设施工程,也是一项国家工程,得到国家的高度认可与支持。交流会上,传化股份董事长徐冠巨对傳化物流的初衷与坚守作了诠释。

                   

                  2.jpg

                  ▲ 徐冠巨在會上介紹公司情況


                    目前我國生活性服務業發展得比較好,但生産性服務業卻無人問津,還需要大力提升。物流業是支撐實體經濟發展的重要基礎,雖然我國鐵路和航空均有相對完善的運營系統,然而長達450萬公裏、承載了70%以上貨運總量的中國公路運輸卻沒有一個完善的運營系統,整體處于無組織、低效率的狀態。
                    因此,傳化希望通過正在打造的中國智能公路物流網絡運營系統,爲我國四通八達的交通路網和其他物流基礎設施裝上軟件,系統性地補上中國公路物流爲生産服務的短板。


                  線下公路港發展超預期
                  線上業務産品融合加快

                    在未来5年,傳化物流拟在全国建设10个区域性综合物流枢纽和160个公路港城市物流中心。截至目前,已有杭州等11个公路港运营,长沙、哈尔滨等15个公路港开工,太原、台州等82个公路港签约,计划今年年底前实现30个公路港投入运营。线下公路港网络平台发展速度超预期。

                   

                  3.jpg

                  ▲ 傳化物流高级副总裁李绍波作战略发展介绍


                    同时,互联网线上业务单元产品也在不断优化中互相融合促进。傳化物流高级副总裁朱晓晖在会上介绍,线上创新业务平台通过入口级APP产品(长途货运入口产品陆鲸、同城货运入口产品易货嘀等)建立统一的流量入口,通过人、车、货三大场景形成实时在线的大量数据,依托于物流平台海量数据打造生态,继而通过生态类业务实现流量变现。
                    其中,陸鯨會員規模加速度增長,活躍度明顯提高。截至4月底,陸鯨的發貨方環比增長46%,個體貨運司機環比增長25%,並且已覆蓋17個省份,計劃6月底基本完成全國布局;旨在解決城市最前一公裏和最後一公裏的O2O同城貨車電召平台産品易貨嘀,4月份日均成交量環比增長117%,營業額環比增長99%,新增金牌司機數量環比增長45%。

                   

                  4.jpg

                  ▲各業務(從左至右:陸鯨、易貨嘀、精准運力、嘟嘟電台)負責人作相關介紹


                    實體公路港平台的基礎業務與線上平台的創新業務不可分割,相互促進,構成了共生、互生、再生的業務關系。


                  投資者:
                  对傳化物流业务取得的成绩很震撼

                    對于傳化各業務板塊的發展,現場投資者表示很震撼,同時也對各業務未來的發展作了進一步互動交流。目前各業務板塊發展比我們預期快,也符合當前國家&lsquo;互聯網+流通&rsquo;方向,但未來你們的供應鏈框架如何?

                   

                  5.jpg

                  ▲ 投資者與徐冠巨互動交流


                    对此,傳化物流高级副总裁朱晓晖回应,传化未来依旧致力于对制造业做更多的服务,帮助中国企业尤其是中小型企业,降低成本,提高效率。因此,我们在供应链端的愿景是做中国制造业资源的组合者。
                    现场投资者同时对傳化物流各业务具体情况表示关注,诸如价格管理体系。易货嘀总经理秦愉认为,物流行业交易成本的高主要体现在交易过程中每一个环节的不确定性。而货车物流过程更为复杂,诸如货物体积、车程、路线、天气等不确定因素太多,所以传化通过确定标准价格,从而降低成本,完善管理,价格制定的依据则是物流平台海量数据。

                   

                  6.jpg

                  ▲ 現場投資者踴躍提問

                  7.jpg

                  ▲ 傳化集團總裁吳建華主持並作總結


                    調研交流會的最後,傳化集團總裁吳建華總結道:傳化股份重組物流之後,很多工作是超預期發展的,我們對傳化未來的發展有信心,也相信各位投資者通過今天的交流會對傳化,尤其是傳化股份有更加鮮活的、完整的認識,我們也希望借此能與更多、更優質的投資者攜手合作。

                   

                  热门关键词: 极速快3APP下载 极速快3网址 极速快3正规的吗 极速快3网 极速快3开户 极速快3主页 极速快3登入 极速快3注册 极速快3官网 极速快3手机版 极速快3平台 中国福彩极速快3 极速快3网站 极速快3app 极速快3下载 中彩网极速快3 极速快3注册登录 极速快3官网 极速快3官方下载 极速快3登录